托盤(pán)運(yùn)輸是將貨物按一定要求組裝在標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)上，組合成一個(gè)運(yùn)輸單元，以便于叉車(chē)或托盤(pán)升降機(jī)裝卸、寄售和儲(chǔ)存的一種運(yùn)輸方式。倉(cāng)庫(kù)、貨物運(yùn)輸、堆放等輔助設(shè)備一般包括木支架、金屬支架和塑料支架。

　　木質(zhì)載體是由木材制成，容易受潮腐爛，或產(chǎn)生寄生蟲(chóng)，不符合物流的健康衛(wèi)生要求�？撤ド�林會(huì)破壞人類(lèi)的生態(tài)環(huán)境，這不是當(dāng)今社會(huì)所認(rèn)同的做法。2005年，鐵道部出臺(tái)了禁止在鐵路運(yùn)輸中使用木質(zhì)托盤(pán)的規(guī)定，今后將逐步降低木質(zhì)托盤(pán)在物流行業(yè)中的比重。
　　金屬支架質(zhì)量高，成本高，易生銹。鐵礦石總儲(chǔ)量也值得考慮。使用金屬托盤(pán)有一些限制。塑料托盤(pán)解決了我們的許多問(wèn)題。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，越來(lái)越多的實(shí)用航空貨盤(pán)問(wèn)世。我國(guó)航空托盤(pán)市場(chǎng)對(duì)托盤(pán)的環(huán)境壓力很大。
　　目前市場(chǎng)上主要使用塑料托盤(pán)。塑料托盤(pán)有很多優(yōu)點(diǎn)，重量輕，耐用，無(wú)寄生蟲(chóng)。本實(shí)用新型通過(guò)將PET膜與EPS板粘合，使EPS板具有重量輕的優(yōu)點(diǎn)，克服了EPS板抗沖擊、抗拉強(qiáng)度差的缺點(diǎn)，使其具有PET膜良好的機(jī)械性能、良好的耐折性。